中析研究所旗下CMA实验室进行的汽车材料检测,可测样品:电子材料、玻璃纤维、铝合金等,会为您提供耐低温性、燃烧性能、抗压强度等检测服务,并出具严谨、合规、标准的第三方检测报告。标准参考:GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性、GB/T 38090-2019 电动汽车驱动电机用永磁材料技术要求、QC/T 941-2013 汽车材料中汞的检测方法等。
检测样品
1、金属材料:
钢:钢是汽车制造中最常用的材料,因为它具有较高的强度和刚度。常见的钢材包括碳钢、合金钢、不锈钢和高强度钢。
铝:铝在汽车制造中越来越受欢迎,因为它具有较低的重量和良好的抗腐蚀性。铝可以用于车身、车轮和发动机部件等。
镁:镁具有较低的重量和高的强度,因此在一些高性能汽车中使用,如发动机和悬挂部件。
钛:钛是一种高强度、低密度的金属材料,通常用于高性能汽车和摩托车的发动机和排气系统部件。
2、塑料和聚合物:
聚乙烯(PE):聚乙烯是一种常用的塑料材料,用于制造燃油箱、气缸盖等部件。
聚丙烯(PP):聚丙烯具有良好的抗冲击性和耐磨性,常用于制造汽车内饰件、保险杠和仪表板等。
聚酰胺(PA,尼龙):聚酰胺具有高强度和耐热性,常用于制造发动机部件、齿轮和轴承等。
聚碳酸酯(PC):聚碳酸酯具有高透明度和抗冲击性,常用于制造汽车前照灯罩等。
3、复合材料:
玻璃纤维增强塑料(GFRP):GFRP是一种轻质、高强度的复合材料,常用于制造汽车车身、保险杠和扰流板等。
碳纤维增强塑料(CFRP):CFRP是一种具有极高强度和刚度的复合材料,通常用于高性能汽车和赛车的车身结构和悬挂部件。
金属基复合材料:金属基复合材料将金属和其他材料(如陶瓷或碳纤维)结合,以提高强度、耐磨性和耐热性。常用于高性能发动机和刹车系统部件。
4、橡胶和弹性体:
天然橡胶:天然橡胶具有良好的弹性和抗磨性,常用于制造轮胎、密封件和悬挂部件等。
合成橡胶:合成橡胶(如丁苯橡胶、丁腈橡胶等)具有优异的耐油性、耐热性和耐候性,常用于制造轮胎、密封件和橡胶软管等。
检测项目
材料成分分析、密度测量、硬度、抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、冲击韧性、热膨胀系数测量、燃烧性能、耐磨性、耐腐蚀性、耐高温性、耐低温性、电导率、磁性检测、电阻、电容、耐燃性、耐候性、耐紫外线性、耐氧化性、耐湿性、耐振动性、耐冲击性、耐化学品性、耐磨损性、耐摩擦性等。
技术相关、费用详情或其他测试项目请咨询工程师!
参考周期:常规测试7-15工作日,加急测试5个工作日.
检测仪器(部分):
扫描电子显微镜、X射线衍射仪、能谱仪、拉力测试仪、冲击试验机、热膨胀仪、燃烧性测试仪、硬度计、金相显微镜等。
检测详情(部分):
材料组成分析:对汽车材料进行化学成分分析,以确定其材料组成是否符合要求,例如金属材料的成分含量。
密度测量:测量汽车材料的密度,以测试其质量和性能特性。
强度和耐久性测试:测试汽车材料的强度和耐久性,包括拉伸强度、抗压强度、弯曲强度、疲劳寿命等参数。
硬度测试:测量汽车材料的硬度,以测试其抗压性能和耐磨性。
热膨胀系数测试:测量汽车材料的热膨胀系数,以测试其在温度变化下的稳定性和适应性。
热稳定性测试:测试汽车材料在高温环境下的稳定性和寿命,以确保其在极端温度条件下仍能正常工作。
燃烧性能测试:检测汽车材料的燃烧性能,包括燃烧速率、烟雾生成量、毒性气体排放等参数,以确保材料符合安全标准。
耐腐蚀性测试:测试汽车材料对腐蚀性介质的耐受性,以确定其在恶劣环境下的耐久性。
声学性能测试:测量汽车材料的声学性能,包括隔音效果、噪音吸收等参数,以确保车内的舒适性。
标准参考
GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T 27799-2011 载货汽车用复合材料覆盖件
GB/T 29064-2012 道路车辆 制动衬片摩擦材料 汽车制动系统摩擦性能评价方法
GB/T 31881-2015 汽车非金属部件及材料紫外加速老化试验方法
GB/T 31973-2015 汽车非金属材料及部件自然曝露试验方法
GB/T 32011-2015 汽车内饰用纺织材料 接缝疲劳试验方法
GB/T 32086-2015 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法
GB/T 32088-2015 汽车非金属部件及材料氙灯加速老化试验方法
GB/T 38090-2019 电动汽车驱动电机用永磁材料技术要求
GB/T 39491-2020 汽车用碳纤维复合材料覆盖部件通用技术要求
GB/T 39494-2020 新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定
GB/T 40726-2021 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内饰材料雾化性能的测定
DB44/T 1372-2014 电动汽车用锂离子动力蓄电池正负极材料通用技术要求
DB44/T 839-2010; 汽车装饰用皮革材料中挥发性有害有机物的测定
DB50/ 144.1-2010 汽车内饰材料技术规范 第1部分: 纺织品
DB50/ 144.2-2010 汽车内饰材料技术规范 第2部分: 人造革
FZ/T 60045-2014 汽车内饰用纺织材料 雾化性能试验方法
HG/T 21608-2012 液体装卸臂工程技术要求
HG/T 2196-2004 汽车用橡胶材料分类系统
HG/T 2524-2010 4A分子筛
JB/T 9135-2011 中型载重汽车粉末冶金铁基制动摩擦片 技术条件
QC/T 1131-2020 汽车材料中多环芳烃的检测方法
QC/T 236-2019 汽车内饰材料性能的试验方法
QC/T 520-2019 汽车用摩阻材料小样缩比试验方法
QC/T 56-1993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法
QC/T 797-2008 汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记
QC/T 941-2013 汽车材料中汞的检测方法
QC/T 942-2021 汽车材料中六价铬的检测方法
QC/T 943-2013 汽车材料中铅、镉的检测方法
QC/T 944-2013 汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的检测方法
SN/T 3798-2014 建筑与汽车材料中石棉检测方法偏光显微镜法
SN/T 4449-2016 汽车内饰材料耐刮擦试验方法
T/SHPTA 013-2021 抗菌防霉汽车内饰材料
T/YNIA 012-2022 汽车内饰地毯用针刺法非织造材料
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
合作客户(部分)
1、自改制以来和政、企、军多方多次合作,并获得众多好评;
2、始终以"助力科学进步、推动社会发展"作为研究院纲领;
3、坚持科学发展道路,统筹实验建设与技术人才培养共同发展;
4、学习贯彻人大精神,努力发展自身科技实力。