电池包气密性检测

中析研究所旗下CMA实验室进行的电池包气密性检测，可测样品：镍氢电池包、消费电子电池包、电动工具电池包等，会为您提供连接部件密封性、密封性能稳定性、气体泄漏率等检测服务，并出具严谨、合规、标准的第三方检测报告。标准参考:DB44/T 1481-2014 电动汽车用动力电池包整体碰撞要求和试验方法、GB/T 31467-2023 电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法、GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法等。

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参考周期:常规测试7-15工作日,加急测试5个工作日.

检测范围

电池包、电池模块、连接器和密封件、冷却系统部件、电池包材料、镍氢电池包(NiMH Battery Pack)、镍镉电池包(NiCd Battery Pack)、铅酸电池包(Lead-acid Battery Pack)、固态电池包(Solid-state Battery Pack)等。

锂离子电池包(Li-ion Battery Pack)：包括锂钴氧化物(LCO)、锂锰氧化物(LMO)、镍钴锰(NCM或NMC)、镍钴铝(NCA)、磷酸铁锂(LFP)等。

消费电子电池包：如手机、笔记本电脑、平板电脑、数码相机等设备使用的电池包。

电动汽车电池包：包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV)等使用的电池包。

储能系统电池包：用于家庭、商业、工业等领域的储能解决方案。

电动工具电池包：如电钻、电锯等电动工具使用的电池包。

医疗设备电池包：如心脏起搏器、便携式医疗设备等使用的电池包。

检测项目

气密性、密封性、气体泄漏率、压力保持时间、压差、真空度、泄漏点定位、气体透过率、密封性能稳定性、氦气泄漏率、微漏检测、整体气密性、外壳密封性、进气口密封、排气口密封、连接部件密封性、端子密封性、焊缝密封性、胶封密封性、进气阀密封性、排气阀密封性、气密性耐久性、动态气密性、静态气密性、快速气密性分析、气密性曲线分析、气密性检漏仪精度、环境适应性气密性、气密性封装质量等。

检测仪器(部分)：

压差式气密性检测仪：用于通过测量压差来判断气密性。

氦气检漏仪：利用氦气作为示踪气体进行气密性检测，适用于高精度检测。

气泡检测仪：通过浸水检测气泡生成情况来判断气密性。

真空箱检漏仪：在真空环境下检测电池包的气密性。

质量流量计：用于测量气体流量变化来判断泄漏情况。

北京中科光析科学技术研究所(简称中化所)，为集体所有制单位，是以科研检测为主的科学技术研究机构。

检测方法(部分)：

压差法：在电池包内部或外部施加压力，测量一定时间内的压差变化。

氦气法：充入氦气并在真空环境中检测氦气的泄漏量，适用于高精度和微小泄漏检测。

气泡法：将电池包浸入水中，加压后观察是否有气泡产生，常用于粗略检测。

真空法：在真空环境下监测电池包内部或外部的压力变化，以判断是否泄漏。

流量法：通过质量流量计测量气体流量变化，判断电池包的泄漏情况。

参考标准

GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分：高功率应用测试规程

GB/T 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分：高能量应用测试规程

GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法

GB/T 31467.3-2015/XG1-2017 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》国家标准第1号修改单

GB/T 31467-2023 电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法

GB/T 34570.1-2017 电动工具用可充电电池包和充电器的安全 第1部分：电池包的安全

GB/T 34570.2-2017 电动工具用可充电电池包和充电器的安全 第2部分：充电器的安全

DB11/Z 800-2011 电动汽车电能供给与保障技术规范 商用车动力蓄电池包

DB11/Z 801-2011 电动汽车电能供给与保障技术规范 动力蓄电池包编码

DB44/T 1481-2014 电动汽车用动力电池包整体碰撞要求和试验方法

JB 3941-1985 铅酸蓄电池包装

JB/T 3941-1999 铅酸蓄电池 包装

SJ 929-1975 锌锰干电池包装

T/CNFMA B024-2022 园林机械用18 V锂离子电池包的通用接口及通信协议

T/SPSTS 007-2018 电动汽车充换电用锂离子动力蓄电池包和系统安全规范

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).