汽车的36项检测

检测项目

1.制动性能测试：测量100km/h至静止的制动距离（≤42m）、制动力分配偏差（前/后轴≤15%）、摩擦片热衰退率（连续10次制动衰减≤20%）

2.排放污染物分析：CO限值1.0g/km（国六B）、NOx≤0.06g/km（WLTC循环）、PM颗粒物浓度＜4.5mg/m

3.车身结构强度测试：A柱抗压强度≥1500MPa、B柱侧向冲击载荷≥100kN、顶压承重≥4倍整备质量

4.电气安全验证：绝缘电阻≥500Ω/V（GB/T18384）、电压波动容差15%（ISO16750-2）、EMC辐射值＜30dBμV/m（CISPR25）

5.NVH性能测试：怠速噪音≤40dB(A)、120km/h风噪≤68dB(A)、传动系统振动加速度＜0.3m/s（ISO2631）

检测范围

1.金属材料：发动机缸体铝合金（ENAC-42100）、悬架弹簧钢（SAE9254）、车身镀锌钢板（DX54D+Z）

2.高分子材料：密封条EPDM橡胶（ASTMD2000）、内饰阻燃PP塑料（UL94V-0）、燃油管路PA12尼龙（ISO19078）

3.电子元件：ECU工作温度范围（-40℃~125℃）、线束耐弯曲次数＞5000次（QC/T29106）、传感器精度误差＜1.5%

4.液体介质：机油高温剪切粘度≥3.5mPas（150℃/10^6s^-1）、冷却液沸点≥130℃（ASTMD1120）、制动液湿沸点≥155℃（DOT4）

5.复合材料：碳纤维传动轴拉伸模量≥230GPa（ISO527-4）、玻璃纤维增强塑料弯曲强度≥300MPa（GB/T1449）

检测方法

1.GB21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》：规定冷态/热态制动效能测试流程与评价指标

2.ISO3929:2020《道路车辆排气分析系统》：采用NDIR非分散红外法测量CO/CO₂/HC浓度

3.ASTME8/E8M-21《金属材料拉伸试验标准》：测定屈服强度Rp0.2与断后伸长率A50mm

4.GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包测试规程》：包含针刺试验与过充保护验证

5.ISO26262-2018《道路车辆功能安全》：ASILD级系统故障率＜10^-8/h

检测设备

1.万能材料试验机Instron5967：最大载荷50kN，精度0.5%，支持高低温环境箱扩展

2.排放分析仪HoribaMEXA-584L：五组分测量（CO/CO₂/HC/NOx/O₂），分辨率0.1ppm

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师.